<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<ArticleSet>
  <Article>
    <Journal>
      <PublisherName></PublisherName>
      <JournalTitle>توسعه فردی و تحول سازمانی</JournalTitle>
      <Issn>3092-6491</Issn>
      <Volume>2</Volume>
      <Issue>پیاپی ۴</Issue>
      <PubDate PubStatus="epublish">
        <Year>1403</Year>
        <Month>06</Month>
        <Day>20</Day>
      </PubDate>
    </Journal>
    <ArticleTitle>Proposing a Structural Model of Succession Planning with a Human Resource Productivity Approach in the Iran Airports Company</ArticleTitle>
    <VernacularTitle>ارائه مدل ساختاری جانشین‌پروری با رویکرد بهره‌وری منابع انسانی در شرکت فرودگاه‌های ایران</VernacularTitle>
    <FirstPage>281</FirstPage>
    <LastPage>296</LastPage>
    <ELocationID EIdType="doi">10.61838/kman.jpdot.18</ELocationID>
    <Language>FA</Language>
    <AuthorList>
      <Author>
        <FirstName>سعداله</FirstName>
        <LastName>وطن خواه</LastName>
        <Affiliation>دانشجوی دکتری مدیریت دولتی- گرایش رفتار سازمانی،  واحد ساری، دانشگاه آزاد اسلامی، ساری، ایران</Affiliation>
      </Author>
      <Author>
        <FirstName>منصور</FirstName>
        <LastName>رنجبر</LastName>
        <Affiliation>دانشیار، مرکز مطالعات توسعه آموزش، دانشگاه علوم پزشکی مازندران، ایران، ساری</Affiliation>
      </Author>
      <Author>
        <FirstName>حامد </FirstName>
        <LastName> فاضلی کبریا</LastName>
        <Affiliation> استادیار گروه مدیریت، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران</Affiliation>
      </Author>
    </AuthorList>
    <PublicationType>Journal Article</PublicationType>
    <History>
      <PubDate PubStatus="received">
        <Year>1403/02/25</Year>
        <Month></Month>
        <Day></Day>
      </PubDate>
    </History>
    <Abstract>&lt;p&gt;This study aims to propose and validate a structural model of succession planning based on a human resource productivity approach in the Iran Airports Company. This applied study employed a descriptive–survey design. The statistical population consisted of senior executives, top managers, middle managers, operational managers, and experts of the Iran Airports Company (N = 1,521), from which 320 participants were selected using stratified random sampling based on Cochran’s formula. Data were collected through a researcher-developed succession planning questionnaire with a human resource productivity approach, comprising 60 items across six dimensions (core phenomenon, causal conditions, contextual conditions, intervening conditions, strategies, and consequences). Face and content validity were confirmed, and reliability was established with a Cronbach’s alpha of 0.94. Data were analyzed using structural equation modeling via SPSS and PLS software. The results indicated that all hypothesized relationships in the model were statistically significant (t &amp;gt; 1.96). Intervening conditions showed the strongest effect on succession planning (β = 0.744, t = 26.304), followed by causal conditions (β = 0.724), contextual conditions (β = 0.717), and the core phenomenon (β = 0.692). Goodness-of-fit indices and Q² values demonstrated strong structural validity and acceptable predictive power of the proposed model. The findings suggest that achieving sustainable human resource productivity in the Iran Airports Company requires an integrated succession planning system emphasizing active managerial interventions, supportive organizational contexts, and responsiveness to causal organizational needs.&lt;/p&gt;</Abstract>
    <OtherAbstract Language="FA">&lt;p&gt;هدف این پژوهش ارائه و آزمون یک مدل ساختاری جانشین‌پروری مبتنی بر رویکرد بهره‌وری منابع انسانی در شرکت فرودگاه‌های ایران است. پژوهش حاضر از نظر هدف کاربردی و از نظر روش توصیفی–پیمایشی است. جامعه آماری شامل کلیه مدیران عالی، ارشد، میانی، عملیاتی و کارشناسان عملیاتی شرکت فرودگاه‌های ایران به تعداد ۱۵۲۱ نفر بود که بر اساس فرمول کوکران، ۳۲۰ نفر به روش نمونه‌گیری تصادفی طبقه‌ای انتخاب شدند. ابزار گردآوری داده‌ها پرسش‌نامه محقق‌ساخته جانشین‌پروری با رویکرد بهره‌وری منابع انسانی شامل ۶۰ گویه در شش بعد (پدیده محوری، شرایط علّی، شرایط زمینه‌ای، شرایط مداخله‌گر، راهبردها و پیامدها) بود. روایی صوری و محتوایی ابزار تأیید و پایایی آن با ضریب آلفای کرونباخ 0.94 محاسبه شد. تحلیل داده‌ها با استفاده از مدل‌سازی معادلات ساختاری و نرم‌افزارهای SPSS و PLS انجام گرفت. نتایج نشان داد تمامی روابط بین ابعاد مدل از نظر آماری معنادار هستند (t&amp;gt;1.96). بیشترین تأثیر مربوط به عوامل مداخله‌گر با ضریب مسیر 0.744 و آماره تی 26.304 بود. شرایط علّی (β=0.724)، شرایط زمینه‌ای (β=0.717) و پدیده محوری (β=0.692) نیز اثرات قوی و معناداری بر جانشین‌پروری داشتند. شاخص‌های برازش و مقادیر Q² حاکی از اعتبار ساختاری و قدرت پیش‌بینی مناسب مدل بودند. یافته‌ها نشان می‌دهد استقرار نظام جانشین‌پروری اثربخش در شرکت فرودگاه‌های ایران مستلزم تمرکز هم‌زمان بر مداخلات مدیریتی فعال، اصلاح بسترهای فرهنگی و ساختاری و پاسخ‌گویی به نیازهای علّی سازمان است که در نهایت به ارتقای پایدار بهره‌وری منابع انسانی منجر می‌شود.&lt;/p&gt;</OtherAbstract>
    <ObjectList>
      <Object Type="keyword">
        <Param Name="value">Succession Planning</Param>
      </Object>
      <Object Type="keyword">
        <Param Name="value">Human Resource Productivity</Param>
      </Object>
      <Object Type="keyword">
        <Param Name="value">Iran Airports Company</Param>
      </Object>
      <Object Type="keyword">
        <Param Name="value">جانشين پروري</Param>
      </Object>
      <Object Type="keyword">
        <Param Name="value"> بهره‌وري منابع انساني</Param>
      </Object>
      <Object Type="keyword">
        <Param Name="value">فرودگاه‌هاي ایران</Param>
      </Object>
    </ObjectList>
    <ArchiveCopySource DocType="pdf">https://journalpdot.com/index.php/jpdot/article/download/304/201</ArchiveCopySource>
  </Article>
</ArticleSet>
